在全國政協圍繞化解產能過剩問題召開提案辦理協商會上，各民主黨派和委員開出了發揮市場和政府作用，淘汰落后產能等“治病藥方”。針對各民主黨派和委員的建議，工信部相關負責人表示，今后幾年要嚴控產能總量，堅決遏制產能過剩行業盲目擴張。

關于控制產能總量不核準過剩產能新項目

建議：產能過剩的普遍性和嚴重性，已不允許片面保增長，必須堅決遏制盲目擴張。

回應：工信部相關負責人表示，將堅決遏制產能嚴重過剩行業的擴張，對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶行業，今后幾年不得以任何名義核準、備案新增產能項目。對違規在建和已建項目進行清理，不搞“一刀切”。對產能嚴重過剩行業建設項目，實施等量或減量置換。

關于淘汰落后產能引入過剩產能退出援助機制

建議：盡快建立淘汰落后產能激勵機制、落后產能退出補償機制及其實施細則，完善節能、環保、安全標準體系，倒逼高耗能、高污染、規模不經濟的企業落后產能退出。

回應：工信部相關負責人表示，將組織各地全面清理重點行業存有落后產能情況，公告企業名單，完善以解決就業等為主要內容的產能退出援助機制。環保部相關負責人也表示，對新增產能的鋼鐵、水泥等建設項目的環評文件，將一律不予受理和審批。

關于促進產業升級兼并重組產能過剩企業

建議：積極推動企業跨地區、跨所有制兼并重組，提高產業集中度。加大企業技術改造力度，重點扶植高技術中小企業，鼓勵企業增加技術研發投入，通過政策引導、典型示范和改進服務，不斷促進產能過剩企業升級改造。

回應：工信部表示，將通過化解產能過剩和優化產業組織結構相結合，進一步優化企業兼并重組的市場環境，通過兼并重組整合壓減一批產能;化解產能過剩和鼓勵走出去結合，加強對外產業合作，轉移一批產能。